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気ままに@不定期blog2

自転車中心に、他愛もないこと書いています。

娘の初めての1台 

娘も就職をして

必然的に車が必要になって来た



学生時代6年間は完全に運転をすることも無く

完全にペーパードライバー!

なので運転しやすい大きさで求めたら...


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これが娘の初めての1台になった



ちょっと癖のある車だけど

今まで運転したことがないので

これが普通だと思ってくれると思う(笑)



今は職場まで900メートルしかないので

自転車通勤をしているけど

勤務先が変われば車が必要になってくる



兎に角安全運転で

カーライフを楽しんで欲しい




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category: 2021日記

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全国的にも有名な「龍上海」地元しか知らない味わい方 

山形はラーメン王国で

中華麺消費日本一になるくらいラーメン好き



今もそんなところがあるけど

お客様のおもてなしにラーメンの出前を取るほど



そのラーメン消費の一端を担っているのが龍上海

辛味噌がのっているラーメンが有名で

山形県内でこのラーメンを真似て出しているところも多い



当然こんな有名店になると行列も長くなり

待ち時間も凄くなってしまうけど

地元の人は出前を取るので並ぶ必要が無い



昨日も久々に家内の実家で出前を取った


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店から700メートル車で2分の近さ

でもラップをしたり車からの出し入れ等で

出来てから食べるまでの時間が掛かってしまう分

店で食べるのと麺の太さが変わってしまう


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でも元々が太縮れ麺なので麺のコシは残っている



そして出前の多い地域で冬は雪で寒いので

スープが冷めないようにラードがのっているので

それが嫌だという人も多く

山形市で食べる龍上海は本店よりも油が少なくさっぱりしている



でも昔から食べているので

その脂っこさが好きで山形の味では満足できない時がある

それに出前の麺になれているので

店で食べると何となく物足りなさを感じてしまう(笑)

なので龍上海は出前で食べるのが好きという地元の人は多いはず



ただ不満なのは昔より麺の量が少なくなったこと...

山形でラーメンを食べると何処も麺の量が多いけど都会(?)で食べると麺の量が少ない

都会から来た人達は麺の多さにビックリして普通盛りでも食べられないと言うときがある

写真も大盛りだけどそう見えないと思う(笑)



でも近くに居ると何時でも食べられるという思いがあり

ありがたみが薄れてきているのかな...

でも龍上海は横浜ラーメン博物館に長年出店しているので

自信を持って薦められる美味しいラーメンです




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グリーンシーズンOPEN!山岳コースで行く 

一昨日は山形と宮城を結ぶ蔵王エコーラインが開通した

そして友達がやっている「蔵王猿倉」のグリーンシーズンがOPENしたので

昨日は西蔵王~蔵王~蔵王猿倉のコースで行ってきた



先ずは何時もの西蔵王高原線


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登り口の気温は16度だけど

日差しがないせいか暑さは感じなかった


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そして西蔵王の「峠のまんじゅう」週末限定のシュークリームを食べて


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蔵王を目指して走って行く

今回はアウターの53Tで登ってきたけど

途中で2人に抜かされてた...(泣)

体重が増えたので登りが遅くなっている



西蔵王高原線から蔵王温泉線へと道が変わり

登坂車線中間から見る三宝荒神山と地蔵だけは


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これぞ蔵王!と言う代表的な山だと思う

熊野岳も格好いい山だけど自分がそう思っているだけです(笑)



そして蔵王温泉へと入ってきて稲花餅の里へ行ったけど


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目当ての御仁は留守だった...

湯ノ花の採取に行っていたのかな?



蔵王温泉から蔵王ラインで蔵王エコーライン方面を目指す

途中にある「樹氷の泉」という湧き水があるけど


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何時もは水くみで賑わっているところ


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その付近の日陰にはまだ雪が残っている...

標高1000メートルを超えているので消えないでいたんだね



蔵王ラインを下り目的地の蔵王猿倉へ!


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冬はスキー場で夏は釣り堀と1年中楽しめる所です



自転車で訪れる人も沢山居るので


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サイクルラックも準備されています



昨日は土曜日で30日を休みにして連休を長くすることから

授業をやっている学校がある事で混雑はしていなかったけれど


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子供達は釣り堀を楽しんでいました



ここのレストハウスの名物はジンギスカン

中ではジンギスカンを楽しんでいる人達も沢山居ましたが

一人では寂しいので「ジンギスカン丼」を


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肉も軟らかく美味しいですよ!!


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友達とも話をして腹も満たしたので下ることに

ところがサイクルアプリをリスタートし忘れて途中記録が飛んでしまいました(泣)



蔵王エコーラインから脇道に入り、車通りの少ない道を走ります


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元々は競馬馬の調教をしていた牧場

今は乗馬クラブに変わっていますが

一般に人も乗馬体験が出来ると言うことです



そしてその近くに


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上山出身の「出羽ヶ岳」という相撲取りの生家跡があります


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大正時代に活躍した力士で身長2メートル体重200キロと

昭和40年代あたりまで日本史上最高体重の人物とも言われていた



途中サクランボの桜も綺麗に咲いていました


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そこから家に帰りましたが

久々に山を登った!と言う気持ちになれ楽しかった



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地図上の矢印間のデータが飛んでおり正確では無いけど

50キロ以上は走っていると思います。



今度は猿倉からエコーラインを登り

蔵王坊平の「高原ゆ」まで行って風呂には入らないけど

仲間と楽しい話をしに行こう!!




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category: 2021ロードバイク

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タイヤを交換したら、我慢できなくなり走りに行った! 

チューブラーを交換したら

我慢が出来なくなってしまい走りに行ってきた



タイヤのインプレは後日



時間が限られているので

何時もの西蔵王へ向かっていったけど

今日はコース変更で蔵王ダムを目指すことに



関係ないことだけど

皆さん道路上のネットの上を走るのって平気ですか?


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横切ったり上を通過しているときに

外れてしまったら!?と考えると怖くって走れません

出来るだけその上を走らないようにしています(笑)



蔵王ダムを目指して走っていると

途中に東沢小学校がありますが


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何時もこの学校の時計台がお洒落だな!?と思い見ています



そして小学校から少し登ったところに「蔵王大権現」がある


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蔵王を拠点として活動もしているのでお参りを


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お堂の中は暗くって見えなかったけど

中に3メートルを超す蔵王権現立像がある



そして集落?が終わり暫く登っていくと

日陰にまだ雪が残っているし(笑)


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そしてそこからまた暫く登ると

今度は蔵王権現の石碑がある


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確かこの石碑が蔵王権現に関係する中で一番大きかったはずです



そして昨年も工事のため行き止まりになっていたけど

今年もまだ通行止め


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その場所は東沢ゲンジボタル保護地で折り返しだけど

中に入って蔵王ダムを目指して登ってみた



初めて登るのでダムまでの距離や傾斜も分からず

ただひたすら登っていったらやっとダムが見えてきた!


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このダムは水力発電所にもなっており

結構放流していました


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自転車で当然初めてだけど

車でも一度しか来たことがないダム


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本当は入って来ては駄目なんだろうけど

ダムの管理職員に挨拶をして後は下ってきました


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本当だったら楽しい下り

凄い向かい風が吹いてきて走っていても怖いくらいでした



登りの時は風が吹いていなかったけど

登りで追い風だったら楽だったのに...



距離は27.5キロしか無いけど

でも行きたかった蔵王ダムへ行けて満足して帰ってきました


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登りに特化した自転車は楽だ!! 

午前中の仕事がキャンセルになったので時間が出来た

そこで先週登った西蔵王のコースを

今日は650cの自転車で登ってみた



何時もの登り口での気温は13度で

先週より1度低いけど日差しで温かく感じる


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でも何時も思うけど

この時期の着る物が本当に困ってしまう(泣)



先週は登りはじめからアウターでは無理と思い

インナーで登っていったけど

今日は最初からアウターで行けると思いそのままで


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でも先週の自転車のアウターは53Tで

今日の自転車は52Tだけどね(笑)



何時もの「峠のまんじゅう」は定休日でした...残念


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山形市野草園から下っていくけど

650cの自転車は下りが怖い!

タイヤが小さい分安定感が無くなっている

前回の最高速度は60キロだけど今回は52キロ

そこで違いが出ていますね!?(adidas Running 計測)


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本当にこの自転車はタイヤへの伝達が速いので

登っていて凄く楽だと感じるので時々使うけど

身体に合ったフレームだともっと違いを感じるのかな?

それとも小さいから楽に登れるのかな?

そこに疑問を持ち始めたと言うことは...



何をしようとしているか想像できるよね!?(笑)




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